Category: HAM NEWS

La aplicación de la nueva tecnología de HAM, ha permitido la puesta en marcha de la primera estación de servicio alimentada con biometano, combustible obtenido a partir de la transformación de biogás elaborado por el aprovechamiento de aguas residuales.

HAM ha realizado el diseño, montaje y puesta en servicio de la estación dispensadora de biometano. La instalación consta de un sistema de compresión del combustible con un compresor de bajo caudal, una estructura de almacenamiento con botellas de alta presión y un surtidor para abastecer esta fuente de energía.

La estación de servicio es propiedad de Aqualia y se encuentra ubicada dentro de las instalaciones de la depuradora de aguas residuales que la empresa tiene en Jerez de la Frontera (Cadiz) y se enmarca dentro del proyecto de innovación Smart Green Gas, cuyo objetivo es la obtención de biocombustible procedente de la depuración de estas aguas y que permite reducir el 80 % las emisiones de CO2.

Este tipo de proyectos suponen un fuerte impulso para la investigación y creación de combustibles alternativos en sectores como en el del automóvil en España y propicia la obtención de una fuente de energía renovable, a partir de las aguas residuales, mucho más respetuosa con el medio ambiente.

Abrera (Barcelona) 6 de febrero de 2017

Más información:

http://www.rtve.es/alacarta/videos/noticias-andalucia/noticias-andalucia-28-11-2016/3814500/  (minuto 10:40)

http://www.iagua.es/noticias/espana/aqualia/16/11/29/smart-green-gas-biocombustible-coches-partir-aguas-residuales

http://www.seat.es/compania/noticias/corporativas/proyecto-primer-combustible-alternativo.html

La primera estación de servicio de Gas Natural Liquado de Asturias, ya es una realidad. La cadena de supermercados Alimerka ha elegido al Grupo HAM para el diseño y construcción de su primera estación de servicio de GNL que suministrará con este moderno combustible a su nueva flota de camiones.

La instalación se encuentra ubicada en el centro logístico que el Grupo Alimerka dispone en la localidad de Lugo de Llanera (Asturias) y da servicio a sus 80 vehículos de reparto que diariamente distribuyen los productos de Alimerka a su red de supermercados.

Dotada de la última tecnología,  la estación de servicio no contamina la atmósfera y no necesita de bomba criogénica para su funcionamiento, y está compuesta, entre otros elementos, de dos surtidores de última generación, diseñados y construidos por HAM Criogénica, empresa de ingeniería del Grupo.

Alimerka también ha confiado la logística del abastecimiento de la estación al Grupo HAM, siendo Liquid Natural Gaz (LNG), la empresa comercializadora de gas natural  y Transportes HAM, la que realizará el  transporte criogénico, cubriendo el abastecimiento del GNL a la estación de servicio mediante un control remoto on-line que le permite a Alimerka delegar en HAM esta responsabilidad.

La apuesta de Alimerka por el Gas Natural Licuado como combustible para su flota de vehículos se traduce a nivel ambiental en una sustancial reducción de la huella de dióxido de carbono (CO2), un 30% respecto a sus anteriores modelos diesel y también en una importante disminución de los óxidos nitrosos (NOx), emisión de partículas y nivel de ruido de los motores.

El Grupo HAM es líder en la construcción de estaciones de GNV y pionero en la utilización de GNL en su propia flota de camiones, desde el año 2000, apostando por la innovación constante y por el desarrollo de tecnología, segura, fiable y de manejo sencillo, basada en su  experiencia acumulada como usuario de sus propias estaciones y en todas aquellas aportaciones de su más de trescientos clientes.

Abrera (Barcelona), 3 de enero de 2017

HAM continúa con su expansión en Italia con nuevos proyectos e instalaciones para que el gas natural en la automoción se implante fuertemente en todo el país. Estos nuevos proyectos consolidan la posición de liderazgo de HAM en el sector del GNL en Europa influyendo en la mejora de la sensibilidad y mejora medioambiental. 

El pasado mes de octubre en la feria “Oil&Nonoil” celebrada en Verona, HAM estuvo presente con todas sus novedades y dos nuevas estaciones de servicio de GNL y GNC en Italia.

La primera estación de servicio, puesta en marcha la semana pasada en presencia de los ingenieros y técnicos de HAM, está situada en la localidad de Pontedera, eje de comunicación S.G.C FI-PI-LI en el kilómetro 56 que une Florencia con Pisa y Livorno, bajo la bandera y propiedad de ENI.

Ubicada en una de las vías de comunicación estratégicamente más importantes de la Toscana, une el puerto de Livorno con la red de autopistas de Italia.

ENI es uno de los primeros operadores de combustibles italiano y últimamente está invirtiendo en proyectos de GNL para la automoción. En este caso, HAM ha instalado un sistema para repostar GNL y GNL-C con surtidor de GNL.

La segunda instalación, construida para la empresa de transportes Maganeti Spedizioni se encuentra en el municipio de Gera Lario, provincia de Como en la región de Lombardía.

La empresa Maganeti Spedizioni, muy concienciada en la protección del medio ambiente, ha comenzado a potenciar el uso de los combustibles alternativos en sus vehículos pesados, cambiando su flota de camiones diesel por los alimentados por GNL. La estación de servicio está equipada con un surtidor mixto GNL–GNC de fabricación HAM, el primero construido en una instalación fija, único modelo existente en el mercado con estas características.

La existencia en la región de Lombardía de esta estación de servicio supone un hecho pionero e importante por el cambio de combustible, ya que se trata de una zona de Italia donde el uso del gas en automoción tiene todavía muy poca tradición, en contraste con otras regiones del país donde el GNC está mucho más extendido. También cabe destacar que es la primera estación de GNL y GNC de Italia que funciona como self-service, estando totalmente tele-gestionada, circunstancia importante en Italia, ya que la legislación italiana es muy exigente en cuanto a medidas a cumplir para poder abrir una estación de servicio de gas en esta modalidad.

HAM

Abrera (Barcelona), 14 de noviembre de 2016

Galp anuncia el inicio del trámite de autorización para la instalación y explotación de un punto de Gas Natural, dispensado en forma comprimida, en la provincia de Barcelona. La estación de servicio Cornellá-Progreso se encuentra en Cornellá, Ctra. B-200 Esq. c/ Hospitalet de la Fira. Su situación es de gran valor estratégico, ya que está ubicada justo en un punto muy concurrido de la ciudad de Barcelona, muy próximo al estadio Cornellá-El Prat, al centro de negocios WTC Almeda Park y al Hospital de Bellvitge. Asimismo, está muy cerca de la Ronda de Dalt y de la Autopista del Maresme, dos vías con un gran volumen de circulación.

Con la inauguración de este punto de suministro de Gas Natural, que estará operativo el próximo otoño, la estación de servicio Cornellá-Progreso se convertirá en una de las primeras estaciones que dispense Gas Natural en la Red Propia de la compañía. De este modo, Galp reafirma su apuesta por la instalación de puntos de suministro de carburantes alternativos en sus estaciones de servicio de España.

El Gas Natural se encuentra actualmente en una fuerte expansión como alternativa para la movilidad en el sector del transporte. Se caracteriza por facilitar un menor consumo y por ser un carburante sostenible gracias a su reducida emisión de gases contaminantes.

Este punto de suministro será instalado con la colaboración de HAM.S.A, empresa líder y pionera en el sector del Gas Natural Vehicular (GNV). El Grupo HAM es un conjunto de empresas de servicios, dedicada, entro otras actividades, al diseño, construcción y desarrollo de nuevos puntos de Gas Natural Vehicular.

Galp tiene pensado abrir nuevos puntos de Gas Natural en España a lo largo de 2016. De esta manera, la compañía reafirma su compromiso con la innovación y el respeto al medioambiente, en el marco del cumplimiento de los objetivos ambientales europeos y españoles. Asimismo, seguirá trabajando por ofrecer una oferta completa y diversificada que incluye energías tradicionales y alternativas.

Fuente: Galp

El Grupo HAM especializado en una de sus áreas en el diseño, construcción y mantenimiento de estaciones de carga de Gas Natural Liquado (GNL), venderá e instalará próximamente su 5ª unidad móvil en la gasolinera de la marca Beroil situada en la autopista A1, km.247 en la población de Rubena, provincia de Burgos.

En la actualidad, HAM dispone de tres estaciones móviles ubicadas en diferentes puntos del territorio nacional y otra inaugurada recientemente en Leeuwarden, norte de Holanda.

La presencia del gas natural licuado, un combustible limpio, en las estaciones de servicio es cada vez mayor y es la alternativa al diesel en el vehículo pesado. Su menor coste y mayor sostenibilidad le hace ser una opción cada vez más interesante.

Fruto del incremento del interés por este tipo de energía respetuosa con el medio ambiente, HAM está desarrollando un plan de expansión para la venta de estaciones móviles de GNL cuyo objetivo es posicionarse como empresa líder no sólo en España, sino también en Francia e Italia donde tiene presencia desde hace unos años.

El pasado 27 de octubre, la filial del Grupo HAM Italia, inauguró en colaboración con Iveco, la nueva estación de servicio de GNL en las instalaciones de Combustibles Ratti en la ciudad de Novi Ligure en la región italiana del Piamonte.

La nueva planta adopta la última tecnología creada por HAM, y que entre otras ventajas, permite un suministro eficiente para la carga del gas natural en vehículos pesados (más de 100 litros por minuto) si necesidad de utilizar ningún tipo de bomba y por lo tanto, sin consumo de energía eléctrica.

El plan de desarrollo en Italia es muy ambicioso y tiene como objetivo a corto plazo el implantar en el norte y centro de Italia una red de puntos de carga de gas natural en estaciones de servicio de combustible de terceros ya existentes. Esto asegurará una red de distribución adecuada en toda esta zona de Italia que permitirá a los transportistas abastecerse de gas natural y la aceleración de la puesta en marcha de la cadena de valor de GNL.

En particular, además de la de Novi Ligure, se ha comenzado los trámites para la autorización de la construcción de más plantas de GNL, que se llevarán a cabo en Módena, Brescia, Bolonia y Ferrara, acuerdos ya formalizados con los propietarios de las estaciones de servicio. También se iniciará la construcción cerca de Livorno, de la próxima estación de servicio de gas natural licuado de ENI.

Estos acuerdos son el fruto de la fuerte implantación de HAM en Italia y que posibilitará la creación de una importante red de suministro de GNL en el norte y centro del país.

Francia ya tiene operativa la primera estación de servicio pública fija capaz de suministrar GNL y GNC. Diseñada y construida por HAM, se encuentra en la entrada del mercado central de abastos de Paris, en la ciudad de Rungis, al lado de la capital francesa.

Esta estación está englobada dentro del proyecto europeo “Blue Corridor” y es, como se ha dicho, la primera estación de servicio público fija de GNL y GNC del país y la segunda que se ha puesto en marcha en Francia. En ambos casos, HAM ha sido la responsable de su diseño y construcción.

Una instalación pionera en el sector, con un depósito de 60 m3, una línea de llenado de GNC para vehículos ligeros, una línea de llenado de GNL doble, con bomba y directa, para vehículos pesados y un equipo de recuperación de “boil off” para recuperar el gas de los vehículos y del propio tanque.

El suministro de GNL puede realizarse mediante bomba o por diferencial de presión con tan sólo preseleccionar el modo de funcionamiento y sin necesidad de modificar la instalación. Es la primera estación de suministro de GNL capaz de operar con esta funcionalidad. Permite repostar a todo tipo de vehículos y reducir los costes de explotación ya que posibilita opcionalmente no utilizar la bomba criogénica.

La estación de servicio, se diferencia de los estándares de mercado en tres características:

• Llenado sin bomba: La tecnología de la instalación permite llenar los camiones de GNL sin el uso de la bomba instalada, ahorrando en el coste de explotación y haciendo más robusta la estación de servicio.
• Aisladas al vacío: Las tuberías de GNL están aisladas al vacío para minimizar el “boiloff” y reducir los tiempos de puesta en frío con lo que permite una instalación con más prestaciones y menos emisiones.
• M.I.D: El surtidor tiene la certificación metrológica con lo que el cliente tiene la absoluta confianza en la cantidad repostada.

Además de las anteriores características, como ya es costumbre en las instalaciones del Grupo HAM, la estación está totalmente automatizada, permitiendo una operación autónoma y está conectada remotamente “on-line”.

La implantación de estaciones de GNL en Francia, se verá incrementada en los próximos meses, al tener HAM asignada la construcción de tres estaciones más para el próximo 2016.

La confianza depositada en HAM por las grandes empresas gasistas para el desarrollo del mercado de GNL y GNC durante su fase inicial, confirman la posición de liderazgo en el sector, fruto de la experiencia adquirida durante años y por la alta calidad de los proyectos realizados.