{"id":18291,"date":"2026-02-05T09:55:45","date_gmt":"2026-02-05T08:55:45","guid":{"rendered":"https:\/\/ham.es\/que-es-bio-gnl"},"modified":"2026-11-09T12:04:17","modified_gmt":"2026-11-09T11:04:17","slug":"que-es-biognl","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ham.es\/ca\/que-es-biognl","title":{"rendered":"Qu\u00e8 \u00e9s Bio GNL – CA"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\"Bio<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n
\n

Qu\u00e8 \u00e9s el BioGNL?<\/strong><\/h1>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n

El BioGNL \u00e9s biomet\u00e0<\/strong><\/a> d'origen renovable en estat l\u00edquid, obtingut per liquefacci\u00f3 de gas a temperatures criog\u00e8niques (aprox. -160 \u00baC) per reduir-ne el volum i facilitar-ne l'emmagatzematge i el transport.<\/p>\n

En la pr\u00e0ctica, parlem d'un combustible amb les mateixes aplicacions que el GNL en la mobilitat, per\u00f2 amb una difer\u00e8ncia clau: el seu origen renovable, ja que prov\u00e9 de l'\u00fas de residus org\u00e0nics i subproductes.<\/p>\n

BioGNL = biomet\u00e0 liquefiat que es pot transportar i utilitzar de manera eficient en aplicacions que requereixen una alta densitat d'energia (p. ex., el transport pesat).<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

\n
\"Qu\u00e8<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/div><\/div>\n\n
\n
\n
\n
\"El<\/span><\/div>\n<\/div>\n\n
\n

Com es produeix el BioGNL pas a pas<\/strong><\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n

De residus org\u00e0nics a biog\u00e0s (digesti\u00f3 anaer\u00f2bica)
\n<\/strong><\/h3>\n

Certs tipus de residus i subproductes (agr\u00edcoles, industrials, fangs, fracci\u00f3 org\u00e0nica, etc.) es poden tractar mitjan\u00e7ant la digesti\u00f3 anaer\u00f2bica per generar biog\u00e0s.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

Millora: de biog\u00e0s a biomet\u00e0
\n<\/strong><\/h3>\n

El biog\u00e0s es purifica (millora) per eliminar-ne el CO\u2082, l'aigua i les impureses, i s'obt\u00e9 un gas d'alta puresa (biomet\u00e0) apte per a usos energ\u00e8tics equivalents als del gas natural.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

Liquefacci\u00f3: biomet\u00e0 a -160 \u00baC<\/strong><\/h3>\n

El biomet\u00e0 es refreda per convertir-lo en un l\u00edquid criog\u00e8nic, com en el cas del GNL, per\u00f2 mantenint l'origen renovable del combustible.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

<\/div>\n
\n
\n

Per a qu\u00e8 s'utilitza: transport pesant i altres aplicacions<\/strong><\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n

Transport pesant (camions i flotes)
<\/strong><\/h3>\n

El biog\u00e0s natural liquat (BioGNL) s'utilitza especialment en rutes de llarga dist\u00e0ncia, on el format liquat ofereix una major autonomia i un funcionament similar al del GNL. En molts casos, la difer\u00e8ncia pr\u00e0ctica en comparaci\u00f3 amb les opcions comprimides \u00e9s precisament aquesta: una major autonomia a causa de la major densitat energ\u00e8tica del combustible liquat.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

Entorns d'alta demanda energ\u00e8tica
<\/strong><\/h3>\n

A causa de la seva densitat energ\u00e8tica i la seva log\u00edstica, el BioGNL tamb\u00e9 \u00e9s adequat per a aplicacions on el combustible l\u00edquid facilita el subministrament i l'emmagatzematge a gran escala.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

\n
\"El<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/div><\/div>\n\n
\n
\n
\n
\"En<\/span><\/div>\n<\/div>\n\n
\n

Tra\u00e7abilitat i sostenibilitat: qu\u00e8 cal comprovar<\/strong><\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n

Origen renovable i garanties d'origen (visi\u00f3 general)<\/strong><\/h3>\n

En els gasos renovables, la tra\u00e7abilitat \u00e9s important: \u00e9s aconsellable verificar l'origen i la documentaci\u00f3 associada (p. ex., els marcs de garanties d'origen i les normes del mercat que s'estan harmonitzant\/actualitzant a la UE).<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

Mesura d'emissions: per qu\u00e8 dep\u00e8n de l'origen i la cadena
\n<\/strong><\/h3>\n

L'impacte real (en equivalents de CO\u2082) dep\u00e8n del tipus de residu, del proc\u00e9s, de la log\u00edstica i de com es tingui en compte. Per tant, en lloc de prometre una xifra \u00fanica, \u00e9s m\u00e9s seri\u00f3s parlar de metodologies, certificaci\u00f3 i tra\u00e7abilitat.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

<\/div>\n
\n
\n

On es pot repostar Bio GNL?<\/strong><\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n

Estacions de servei i rutes habituals<\/strong><\/h3>\n

Grup HAM<\/strong><\/a> opera una xarxa de m\u00e9s de 50 estacions de servei amb BioGNL i BioGNC<\/strong><\/a>, disponibles 24\/7\/365 i que ofereixen les opcions de pagament est\u00e0ndard.
Per planificar les rutes, el millor \u00e9s consultar la llista de les estacions de servei de BioGNL<\/a><\/strong> i comprovar la disponibilitat de combustible a cada ubicaci\u00f3.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

Targeta HAM per a professionals
<\/strong><\/h3>\n

Si gestioneu una flota, la Targeta HAM<\/strong><\/a> est\u00e0 dissenyada per a \u00fas professional (empreses i professionals aut\u00f2noms) i facilita el repostatge a les estacions.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

\n
\"Es<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/div><\/div>\n\n
\n
\n
\n
\"Preguntes<\/span><\/div>\n<\/div>\n\n
\n

Preguntes freq\u00fcents sobre el BioGNL<\/strong><\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n
\n

S\u00f3n el BioGNL i el biomet\u00e0 el mateix?<\/h3>

El BioGNL \u00e9s biomet\u00e0 en estat l\u00edquid. El biomet\u00e0 \u00e9s un gas renovable purificat; es pot utilitzar com a gas (injecci\u00f3, \u00fas industrial, etc.) o convertir-se en BioLNG per facilitar la log\u00edstica i l'\u00fas en la mobilitat.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

Puc utilitzar BioGNL en un cami\u00f3 de GNL?<\/h3>

El BioGNL est\u00e0 dissenyat per aprofitar la infraestructura i els vehicles que funcionen amb GNL, mantenint l'enfocament en el combustible renovable (tot respectant sempre la verificaci\u00f3 adequada de les especificacions i els procediments de repostatge i seguretat).<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

En qu\u00e8 es diferencia del GNL?<\/h3>

Comparteixen el mateix estat f\u00edsic (l\u00edquid criog\u00e8nic) i les operacions b\u00e0siques d'emmagatzematge i transport, amb la difer\u00e8ncia clau en l'origen del combustible: el BioGNL prov\u00e9 de biomet\u00e0 renovable.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

En qu\u00e8 es diferencia del BioGNC?<\/h3>

Principalment en el format: l\u00edquid (BioGNL) enfront de comprimit (BioGNC), la qual cosa sol afectar l'autonomia i l'emmagatzematge.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

<\/div>\n
\n
\n

Contacteu amb Grup HAM<\/strong><\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n

Si desitgeu m\u00e9s informaci\u00f3 t\u00e8cnica sobre el BioGNL, el subministrament per a flotes o la disponibilitat a les estacions, poseu-vos en contacte<\/strong><\/a> amb el nostre equip i us assessorarem segons les vostres operacions (rutes, consum, format i necessitats de subministrament).<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

\n
\"Contactar<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-18291","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ham.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ham.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ham.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ham.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ham.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18291"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/ham.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18291\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27085,"href":"https:\/\/ham.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18291\/revisions\/27085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ham.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}