{"id":18291,"date":"2026-02-05T09:55:45","date_gmt":"2026-02-05T08:55:45","guid":{"rendered":"https:\/\/ham.es\/que-es-bio-gnl"},"modified":"2026-08-03T11:04:39","modified_gmt":"2026-08-03T09:04:39","slug":"que-es-biognl","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ham.es\/ca\/que-es-biognl","title":{"rendered":"Qu\u00e8 \u00e9s Bio GNL – CA"},"content":{"rendered":"

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"Bio<\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>
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Qu\u00e8 \u00e9s el BioGNL?<\/strong><\/h1><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>
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El BioGNL \u00e9s biomet\u00e0<\/strong><\/a> d'origen renovable en estat l\u00edquid, obtingut per liquefacci\u00f3 de gas a temperatures criog\u00e8niques (aprox. -160 \u00baC) per reduir-ne el volum i facilitar-ne l'emmagatzematge i el transport.<\/p>\n

En la pr\u00e0ctica, parlem d'un combustible amb les mateixes aplicacions que el GNL en la mobilitat, per\u00f2 amb una difer\u00e8ncia clau: el seu origen renovable, ja que prov\u00e9 de l'\u00fas de residus org\u00e0nics i subproductes.<\/p>\n

BioGNL = biomet\u00e0 liquefiat que es pot transportar i utilitzar de manera eficient en aplicacions que requereixen una alta densitat d'energia (p. ex., el transport pesat).<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>

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\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"Qu\u00e8<\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"El<\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>
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Com es produeix el BioGNL pas a pas<\/strong><\/h2><\/div>\n\t\t\t<\/div>
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De residus org\u00e0nics a biog\u00e0s (digesti\u00f3 anaer\u00f2bica)
\n<\/strong><\/h3>\n

Certs tipus de residus i subproductes (agr\u00edcoles, industrials, fangs, fracci\u00f3 org\u00e0nica, etc.) es poden tractar mitjan\u00e7ant la digesti\u00f3 anaer\u00f2bica per generar biog\u00e0s.<\/div>\n\t\t\t<\/div>

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Millora: de biog\u00e0s a biomet\u00e0
\n<\/strong><\/h3>\n

El biog\u00e0s es purifica (millora) per eliminar-ne el CO\u2082, l'aigua i les impureses, i s'obt\u00e9 un gas d'alta puresa (biomet\u00e0) apte per a usos energ\u00e8tics equivalents als del gas natural.<\/div>\n\t\t\t<\/div>

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Liquefacci\u00f3: biomet\u00e0 a -160 \u00baC<\/strong><\/h3>\n

El biomet\u00e0 es refreda per convertir-lo en un l\u00edquid criog\u00e8nic, com en el cas del GNL, per\u00f2 mantenint l'origen renovable del combustible.<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>

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Per a qu\u00e8 s'utilitza: transport pesant i altres aplicacions<\/strong><\/h2><\/div>\n\t\t\t<\/div>
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Transport pesant (camions i flotes)
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El biog\u00e0s natural liquat (BioGNL) s'utilitza especialment en rutes de llarga dist\u00e0ncia, on el format liquat ofereix una major autonomia i un funcionament similar al del GNL. En molts casos, la difer\u00e8ncia pr\u00e0ctica en comparaci\u00f3 amb les opcions comprimides \u00e9s precisament aquesta: una major autonomia a causa de la major densitat energ\u00e8tica del combustible liquat.<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>

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Entorns d'alta demanda energ\u00e8tica
<\/strong><\/h3>\n

A causa de la seva densitat energ\u00e8tica i la seva log\u00edstica, el BioGNL tamb\u00e9 \u00e9s adequat per a aplicacions on el combustible l\u00edquid facilita el subministrament i l'emmagatzematge a gran escala.<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>

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\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"Estacions<\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t
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Tra\u00e7abilitat i sostenibilitat: qu\u00e8 cal comprovar<\/strong><\/h2><\/div>\n\t\t\t<\/div>
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Origen renovable i garanties d'origen (visi\u00f3 general)<\/strong><\/h3>\n

En els gasos renovables, la tra\u00e7abilitat \u00e9s important: \u00e9s aconsellable verificar l'origen i la documentaci\u00f3 associada (p. ex., els marcs de garanties d'origen i les normes del mercat que s'estan harmonitzant\/actualitzant a la UE).<\/div>\n\t\t\t<\/div>

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Mesura d'emissions: per qu\u00e8 dep\u00e8n de l'origen i la cadena
\n<\/strong><\/h3>\n

L'impacte real (en equivalents de CO\u2082) dep\u00e8n del tipus de residu, del proc\u00e9s, de la log\u00edstica i de com es tingui en compte. Per tant, en lloc de prometre una xifra \u00fanica, \u00e9s m\u00e9s seri\u00f3s parlar de metodologies, certificaci\u00f3 i tra\u00e7abilitat.<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>

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On es pot repostar Bio GNL?<\/strong><\/h2><\/div>\n\t\t\t<\/div>
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Estacions de servei i rutes habituals<\/strong><\/h3>\n

Grup HAM<\/strong><\/a> opera una xarxa de m\u00e9s de 150 estacions de servei amb BioGNL i BioGNC<\/strong><\/a>, disponibles 24\/7\/365 i que ofereixen les opcions de pagament est\u00e0ndard.
Per planificar les rutes, el millor \u00e9s consultar la llista de les estacions de servei de BioGNL<\/a><\/strong> i comprovar la disponibilitat de combustible a cada ubicaci\u00f3.<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>

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Targeta HAM per a professionals
<\/strong><\/h3>\n

Si gestioneu una flota, la Targeta HAM<\/strong><\/a> est\u00e0 dissenyada per a \u00fas professional (empreses i professionals aut\u00f2noms) i facilita el repostatge a les estacions.<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>

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\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"Preguntes<\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>
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Preguntes freq\u00fcents sobre el BioGNL<\/strong><\/h2><\/div>\n\t\t\t<\/div>
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S\u00f3n el BioGNL i el biomet\u00e0 el mateix?<\/h3>\n\t\t\t\t

El BioGNL \u00e9s biomet\u00e0 en estat l\u00edquid. El biomet\u00e0 \u00e9s un gas renovable purificat; es pot utilitzar com a gas (injecci\u00f3, \u00fas industrial, etc.) o convertir-se en BioLNG per facilitar la log\u00edstica i l'\u00fas en la mobilitat.<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>

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Puc utilitzar BioGNL en un cami\u00f3 de GNL?<\/h3>\n\t\t\t\t

El BioGNL est\u00e0 dissenyat per aprofitar la infraestructura i els vehicles que funcionen amb GNL, mantenint l'enfocament en el combustible renovable (tot respectant sempre la verificaci\u00f3 adequada de les especificacions i els procediments de repostatge i seguretat).<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>

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En qu\u00e8 es diferencia del GNL?<\/h3>\n\t\t\t\t

Comparteixen el mateix estat f\u00edsic (l\u00edquid criog\u00e8nic) i les operacions b\u00e0siques d'emmagatzematge i transport, amb la difer\u00e8ncia clau en l'origen del combustible: el BioGNL prov\u00e9 de biomet\u00e0 renovable.<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>

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En qu\u00e8 es diferencia del BioGNC?<\/h3>\n\t\t\t\t

Principalment en el format: l\u00edquid (BioGNL) enfront de comprimit (BioGNC), la qual cosa sol afectar l'autonomia i l'emmagatzematge.<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>

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Contacteu amb Grup HAM<\/strong><\/h2><\/div>\n\t\t\t<\/div>
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Si desitgeu m\u00e9s informaci\u00f3 t\u00e8cnica sobre el BioGNL, el subministrament per a flotes o la disponibilitat a les estacions, poseu-vos en contacte<\/strong><\/a> amb el nostre equip i us assessorarem segons les vostres operacions (rutes, consum, format i necessitats de subministrament).<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>

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\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"Contactar<\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-18291","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ham.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ham.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ham.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ham.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ham.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18291"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ham.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18291\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21592,"href":"https:\/\/ham.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18291\/revisions\/21592"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ham.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}