Unitat transportable d’emmagatzematge i regasificació de GNL dissenyada per HAM
Subministra gas a un motor que abasteix elèctricament un vaixell atracat al port
Grup HAM ha participat a la tercera prova pilot dins del projecte Core LNGas Hive, aquesta vegada realitzada a les illes Canàries. El principal objectiu és el subministrament d’energia elèctrica, des d’un motor alimentat per GNL, als vaixells que es trobin al port. Aquesta iniciativa del Port de Tenerife, emmarcada al projecte CORE LNGas Hive, està finançada per la UE a través dels fons CEF (Connecting Europe Facility), liderat per Ports de l’Estat i coordinat per ENAGAS. El projecte, per subministrar electricitat als vaixells amarrats al port, té com a finalitat el desenvolupament d’una cadena logística integrada, segura i eficient per al subministrament del gas natural liquat com a combustible al sector del transport, especialment marítim, que a més permetrà reduir les emissions de gasos efecte hivernacle.
Durant la prova pilot, la unitat mòbil de Grupo HAM, amb un motor alimentat per gas natural liquat, subministrarà electricitat a un vaixell de la naviliera Suardíaz. Aquesta actuació, implementada amb èxit, anteriorment, als Ports de Barcelona i Vigo, permetrà reduir un 85% els nivells de les emissions d’òxids de nitrogen, així com l’eliminació de totes les partícules i òxids de sofre, que generen els vaixells quan autogeneren la seva pròpia electricitat en trobar-se amarrats a les instal·lacions portuàries.
HAM s’ha encarregat del disseny, construcció i posada en marxa de la unitat mòbil que subministrarà gas natural liquat a un generador elèctric, que alhora s’encarrega de proporcionar energia als vaixells amarrats. La planta de GNL, formada per 2 tancs de gas natural liquat, encarregats de l’emmagatzematge i la gasificació, s’ubiquen dins d’un contenidor marítim de 40 peus, que es pot carregar i descarregar fàcilment per poder-lo traslladar. La mobilitat del contenidor és molt important, ja que el projecte CORE LNGas Hive es divideix en tres zones geogràfiques: Barcelona, Tenerife i Vigo. Els equips es desmunten i transporten sense dificultat, permetent posar-ho ràpidament en funcionament a la seva següent destinació.
Durant la presentació han estat presents Toni Murugó, director gerent de Grupo HAM, juntament amb Albert Casasin, director del projecte, que han explicat als assistents les característiques bàsiques del contenidor, així com el seu funcionament. Altres assistents han estat Carlos Gónzalez, president de l’Autoritat Portuària de Santa Creu de Tenerife, Magec Montesdeoca, director corporatiu de Ports de l’Estat, Gertu Bidegai, representant de Siemens i Juan Riva, president de la naviliera Suardíaz, entre d’altres convidats.
Actualment Grup HAM és líder en el servei integral de GNL i GNC, en entorns mòbils-vehiculars, indústries, marítim… havent esdevingut un referent per a la resta d’empreses del sector que aposten pel gas natural liquat i el gas natural comprimit com a alternativa als combustibles fòssils.